Foto: Desken/Gemini AI/theContrapart
Tekst: Ludvig Storn
Dato: 12.08.26
Skyhøye strømpriser og stive råvarekostnader kveler EUs industrielle hjerte. Som man reder ligger man heter det. Det kan man trygt si om Europa. Nå ligger verdensdelen ned, men det er jammen ikke rart. Maken til selvpåført tragedie skal man lete lenge etter.
Alarm i Italia
I Italia har industriorganisasjonen Confindustria slått full alarm over landets stive strøm- og gasspriser, som truer med å utløse et nytt kostnadssjokk på opptil 21 milliarder euro for italienske produksjonsbedrifter. Organisasjonen advarer om at energikostnadene spiser opp over sju prosent av de totale produksjonskostnadene i industrien.
Motparten har de siste ukene hatt en serie med artikler om Tyskland, Frankrike og Spania, men også resten av Eurosonen sliter med de varig høye energiprisene.
Energisårbar industri
Metall og stålindustrien sliter med med italienske strømpriser som ligger langt over gjennomsnittet i EU. Keramikk og flisindustrien rundt Sassuolo i Emilia-Romagna har det samme problemet. Også glass og støperiindustrien går til helvete. Tradisjonsrik papir og celluloseindustrien også. Sist men ikke minst også både kjemisk industri og gjødselindustri.
Ekstra toll
Italias næringsminister Adolfo Urso rettet krass kritikk mot Brussel under et møte i EU-rådet, gjengitt av bransjeavisen Industrial Info Services. Urso uttalte at EUs kvotesystem fungerer som en rene ekstra toll på energikrevende bedrifter og advarte om at Europa står rett overfor et samlet sammenbrudd i den kjemiske industrien og den europeiske stålsektoren.
Fra Brussel
Klimakvotene lages og deles ut av EU-kommisjonen i Brussel gjennom deres eget kvotesystem (EU ETS). En kvote er i praksis en «tillatelse til å forurense»: For hvert tonn CO₂ en fabrikk slipper ut, tvinges den til å kjøpe én kvote på et åpent marked.
Grønt skifte
Siden Brussel kutter i antall tilgjengelige kvoter hvert eneste år for å tvinge frem et grønt skifte, pressers prisene til værs. For strømintensive stålverk og kjemianlegg oppstår kvotekostnaden direkte på bunnlinjen i det øyeblikket de fyrer opp ovnene, noe som gjør det drastisk dyrere å produsere varer i Europa enn i USA og Asia der disse avgiftene ikke finnes.
Spania reddet av Kina
I Spania har myndighetene valgt å hente inn utenlandsk kapital for å forhindre industriell død. Den spanske næringsministeren Jordi Hereu uttalte under en pressekonferanse dekket av avisen El País at landet ønsker internasjonale investeringer velkommen for å beskytte lokale arbeidsplasser. Hereu bekreftet at kinesiske Chery Auto har inngått et fellesforetak med spanske EV Motors for å overta og gjenoppta bilproduksjonen ved den nedlagte Nissan-fabrikken i Barcelona.
Toppen
På toppen av den dyre energien EU-har påført europeiske bedrifter må de betale klimakvoter. Det er en uhørt frekkhet som får mange til å se rødt. Nå aner man konturene av at hele EU-systemet står for fall. Når AfD vinner valget i Tyskland kan det starte et skred som til slutt feller dagens system. Man må slutte å tro på regimeskifte i Moskva. Det er enklere å stoppe Brussel. Nå må man må rive ned for å bygge opp.
Hellas raser mot Brussel
Gresk tungindustri sliter likeledes med strømpriser som i perioder har nådd nesten 110 euro per megawattime, rapporterer fagavisen Energypress. Den greske industriorganisasjonen for energibrukere, EVIKEN, advarer om at mindre produksjonsbedrifter i distriktene risikerer ren nedleggelse dersom det ikke etableres nasjonale støtteordninger. Bortfallet av gass fra russiske rørledninger har tvunget europeiske aktører over på dyrere flytende naturgass importert via tankskip fra USA. Statistikk fra Energianalyseinstituttet IEEFA bekrefter en markant økning i importen av nedkjølt gass etter 2022, noe som har låst europeisk næringsliv til et varig høyt kostnadsnivå.
Helsvart fremtid
Den greske industriorganisasjonen SVE uttalte i en offentlig kunngjøring gjengitt av nyhetsmediet Voria at effekten av EUs politikk faller helt fra hverandre dersom tiltakene ikke rulles ut umiddelbart på nasjonalt nivå. SVE understreket at greske bedrifter trenger forutsigbare rammevilkår framfor kortsiktige utspill fra Brussel.
Tragisk
Mens Eurosonen sliter med sine egne klimagrep og dyr energi, rapporterer Den internasjonale valutaorganisasjonen IMF at handelsvolumet mellom BRICS-landene øker kraftig innen olje, metaller og landbruk. Tysklands tungvektere pakker ned anleggene sine, mens bilindustrien rømmer fra kontinentet. Samtidig advarer næringslivskjemper i Italia, Spania og Hellas om at Eurosonen er i ferd med å utslette sin egen konkurransevne mot USA og Asia.
Kjørt i grøfta
Tyske bilkonsern som Volkswagen, BMW og Mercedes-Benz opplever katastrofe. En analyserapport fra næringslivsavisen Financial Times kartlegger hvordan bilsektoren i Eurosonen taper markedsandeler i høyt tempo som følge av stive komponentpriser og europeiske utslippsbøter. Analytikerne i Financial Times peker på at ledelsen i selskapene nå kutter milliardinvesteringer på kontinentet for heller å satse der energien er billigere.
Historisk nedgang
Tysk tungindustri og europeiske bilprodusenter står midt i en historisk nedgang som følge av eksplosive energipriser og sviktende råvaretilgang, viser ferske data fra EUs statistikkbyrå Eurostat. Bølgen av fabrikknedleggelser og kapitalflukt rammer nå selve kjernen av den europeiske fellesvalutaens økonomi.Kjemigiganten BASF har besluttet å stenge flere av sine tradisjonsrike anlegg ved sitt globale hovedkvarter i Ludwigshafen. Tidligere konsernsjef i BASF, Martin Brudermüller, uttalte under en redegjørelse rapportert av nyhetsbyrået Reuters at de europeiske energikostnadene gjør videre drift ulønnsom. Brudermüller fremhevet at kjemisk industri er helt avhengig av forutsigbar og billig baselast-energi dersom det skal være mulig å konkurrere mot aktører i Asia og Nord-Amerika.
Hovedsiden