Foto: U.S. Navy/CC BY 3.0/The White House /motparten
Tekst: Atle David Torkildsen
Dato: 06.09.26
Problemet for Trump-administrasjonen er ikke penger. Det kan USA trykke flere av. Problemet er at det verken finnes sertifiserte verft eller råvarer til å bygge skipene. Den nye klassen som ble offentliggjort i desember 2025 skal hete Trump-klassen. Foreløpig er skipene bare på tegnebordet, noe mange militæranalytikere tror de vil fortsette å være til de blir kansellert.
Umulig oppgave
Det skapte overskrifter over hele verden da Kongressens budsjettkontor (CBO) nylig publiserte prislappen på Donald Trumps nye prestisjeprosjekt for US Navy. Washington la frem et svimlende krigsbudsjett for å bygge superkrigsskip stappfulle av lasere og missiler. Det var bare ett problem. Det går ikke. USA mangler verftene til å bygge skipene, og Kina sitter med råvarene.
Oppkalt etter segs elv
Den såkalte "Trump-klassen" er en serie på 15 atomdrevne slagskip på over 35 000 tonn. Sammen skal de koste den nette sum av 275 milliarder dollar. Det tilsvarer om lag 2 600 milliarder norske kroner. Men amerikanere flest kan puste lettet ut. Det kommer aldri til å bli noe av.
Drøm
Forsvarsentusiaster må etter all sannsynlighet nøye seg med å lese smørbrødlisten, eller rettere sagt ønskelisten til Trump og hans generaler. Skipene skulle utstyres med både atomvåpen, lasere, elektromagnetiske kanoner og hypersoniske missiler. Alle disse våpnene støter på industriell realitet før de i det hele tatt har nærmet seg noe som ligner på en båt.
Ikke gjennomførbart
For eksempel har seniorrådgiver ved den velrenommerte amerikanske tenketanken Center for Strategic and International Studies (CSIS), Mark F. Cancian, sådd tvil om prosjektet er gjennomførbart. Han spør seg om myndighetene vet at man da først må få liv i Dette fremstår som et forsøk på å få liv amerikansk skipsbyggingsindustri. Det blir ikke lett. De henger milevis etter konkurrerende land som Kina.
Har bare ett verft
Marinens egne rapporter bekrefter problemet. For å gjennomføre planen må den amerikanske verftsindustrien mangedoble produksjonskapasiteten for store krigsskip. I dag har USA i praksis bare ett eneste verft, Newport News Shipbuilding som er sertifisert til å bygge atomdrevne overflateskip.
Vedlikehold
Verftene i USA klarer ikke engang å utføre planlagt og påkrevd vedlikehold på sine eksisterende atomubåter. Det vil være utenkelig å starte på noe nytt før disse problemene er løst. Det må smerte de amerikanske admiralene i flåten å se at Kina opererer i en egen liga. Tall fra US Naval Intelligence viser at Kinas samlede skipsbyggingskapasitet i dag er over to hundre ganger større enn USAs.
Råvareproblem
Hvis Gud steppet ned fra himmelen og på et mirakuløst vis skaffet nok sertifiserte verft, støter planleggerne på et annet minst like stort problem. De fysiske mineralene. For å bygge lasere, radarer og missiler kreves det råvarer som USA i dag knapt har innenlandsk tilgang til.Ifølge data fra U.S. Geological Survey (USGS) og råvarerapporter fra Congressional Research Service (CRS), står USA overfor en akutt råvareklemme.
Toppen
De fleste analytikere og militæreksperter er enige om at Trump-klassen aldri vil komme lenger enn til tegneborder. Inntil videre tekkes de fgleste presidentens innfall. Det mangler derfor ikke på modeller og flotte plakater som viser herligheten.
Import
Antimon er et uerstattelig metall for eksplosiver, tennhetter og pansergjennomtrengende ammunisjon. USA har null egenutvinning. Den siste gruven stengte i 1997. USA er hundre prosent importavhengig av Kina og Russland. Det er de som kontrollerer det globale markedet, og Beijing innførte nylig strenge eksportforbud.
Manko på alt
Sjeldne jordarter som Neodym, Dysprosium og Gallium er nødvendig for magnetene og halvlederne som styrer missilene og laserv¨pnene. Kina kontrollerer over 90 prosent av den kjemiske raffineringskapasiteten i verden. Det er også manko på Titan og Wolfram som er nødvendig for jetmotorer, missilhoder og kinetiske våpen. Kina dominerer også her foredlingen fullstendig.
Kappløp om ressurser
Problemet har ført til et panikkartet kappløp for å finne nye mineralforekomster utenfor Kinas rekkevidde. På vestkysten av Grønland har amerikanske milliardærer som Bill Gates, Jeff Bezos og Michael Bloomberg gått sammen om å finansiere selskaper som KoBold Metals. Ved hjelp av kunstig intelligens, helikoptre med avanserte sensorer og satellittdata, leter de etter utvinnbare forekomster av nikkel, kobber, titan og kobolt under isen.
Mange sier at Trumpsskip er like latterlige som hufargen og frisyren hans. Andre mener begge deler er veldig elegant for en herre i hans alder. Nederst i artikkelen er en video der du selv kan gjøre deg opp en mening.
Snuser på Grønland
Foreløpig har ikke KoBold Metals løst USAs akutte problem. Å gjøre mineralfunn på Grønland er én ting, men å bygge ut infrastrukturen i arktiske strøk er en annen ting. Først skal man ha tillatelse fra Danmark, og deretter må man få på plass kjemiske smelteverk som forurenser i det arktiske miljøet. Selv med alle tillatelser vil det å bringe metallene opp til den renhetsgraden som forsvarsindustrien krever ta minst 15 år.
Avhengige av fienden
Trumps drøm om en flåte med superskip oppkalt etter ham handler ikke om penger, ifølge U.S. Army War College. De peker på at USA har bygget et forsvar som er avhengig av fiendens råvarer. Når Kina strammer skruen på råvareeksporten, hjelper det lite at den amerikanske statskassen trykker opp nye milliarder. Det er jammen ikke enkelt å være president i våre dager.