Dobbeltmoral og juks sjokkerer

EUs drone-gate

Utad får avislesere høre om voldsomme investeringer i europeiske dronefabrikker, både for å hjelpe Ukraina og å styrke eget forsvar. I virkeligheten importeres de fleste delene fra Kina. Nå avdekker flere store mediehus skandalen.

DJI (SZ DJI Technology Co., Ltd.) er et kinesisk teknologiselskap som ble grunnlagt i 2006 av Frank Wang (Wang Tao). Hovedkontoret ligger i Shenzhen i Kina (ofte kalt Kinas Silicon Valley), og selskapet utvikler og produserer dronene sine der
Foto: Pixabay/theContrapart
Tekst: Stein Olav Krosby
Dato: 21.07.26

Under overflaten av svulstige pressemeldinger skjuler det seg en langt mer pragmatisk og kynisk virkelighet. Det viser seg at den vestlige forsvarsindustrien mangler den fysiske kapasiteten til å levere volumene som kreves. For å holde forsyningslinjene i gang, må Brussel se fullstendig bort fra sin egen moralske retorikk. De importerer kinesisk!

Omgår sanksjonsregler

Dokumentasjon som nylig ble avslørt i finanstidsskriftet Financial Times, avslører at EU nå har gitt grønt lys til at milliarder av skattebetalernes penger fra unionens kriselån skal brukes til å anskaffe kritiske kinesiske dronekomponenter fra stråmenn i land som Malaysia, Indonesia og Thailand. For å unngå kritikk har man laget et intrikat logistikksystem. Kina eksporterer ikke komponentene direkte til krigssonen. I stedet sendes mikroelektronikk, motorer og karbonfiberkomponenter til land som Malaysia og Thailand før de havner i monteringsfabrikker i Europa.

Tog til Kyiv

Når drone-delene er skrudd sammen sendes de med tog til Kyiv, hvor det settes på et ukrainsk navn og klistremerke. Det som i realiteten er kinesisk masseproduksjon, presenteres for offentligheten som en vestlig forsvars-suksess. I tillegg til å være sleipt og uriktig er det også i strid med egne regler.


Alle pakkene og bruksanvisningene er på kinesisk fordi delene er laget i Kina. Å bare lage et papir via stråmenn er lavmål selv for korrupte EU-politikere.


Dobbeltmoral

Financial Times peker på at ordningen fullstendig undergraver EUs egne lover og straffetiltak mot Kina. Det er ingen hemmelighet at EU-kommisjonen har sanksjonspakker mot Kina. Enkelte av disse handler om at man er sinte på Kina fordi landet selger dronedeler til Russland. Nå vil EU bruke egne finansielle støttepakker til å kjøpe nøyaktig de samme komponentene. Flere av forsyningslinjene involverer kinesiske fabrikker som EU selv har satt på sine offisielle sanksjonslister. Her går varene via en stråmann i for eksempel Malaysia.

Toppen

Avsløringene fra store europeiske mediehus har allerede fått navnet "drone-gate".


Tyske medier

Også tyske medier som Der Spiegel har slått stort droneimpoprten fra Kina. Mens opinionen fores med frykt for kinesisk teknologi signerer man i hemmelighet sjekkene til de samme kinesiske leverandørene. Sanksjonene fremstår dermed mer som finansielle papirløfter enn reelle blokader.

Russland klager

Det er veldokumentert at det russiske militæret og Vladimir Putin har tatt opp droneeksporten via Malaysia direkte med Xi Jinping. De er frustrerte over at kinesiske deler skader russisk infrastruktur. Kina sier til sitt eget forsvar at de ikke kan kontrollere videresalg fra tredjeland, samt behovet for å opprettholde sysselsettingen i sine egne teknologitunge regioner. Kina selger altså til begge parter i den skitne krigen, men både russere og ukrainere setter egne klistremerker på dronene.

Mønster

Drone-saken føyer seg inn i et mønster der nasjonale egeninteresser og fysisk infrastruktur river EUs moralske samhold i filler. Vi ser det samme utspille seg i Brussel under forhandlingene om den 21. sanksjonspakken mot Russland, der Hellas har satt ned foten og blokkert hele pakken for å beskytte sine egne rederigiganter. De greske rederiene eier en stor andel av de spesialbygde Arc7-isbrytende LNG-tankerne som frakter flytende naturgass fra russiske arktiske prosjekter, og Athen nekter å skyte sin egen skipsfartsnæring i foten for å tilfredsstille kommisjonens retorikk.

Ungarn

Fra før har Ungarn fått viljen sin. Nå må Ukrainere vedlikeholde russiske rør som går gjennom landet til Ungarn. Ellers ville ikke Ungarn skrive under på den siste gigantiske støttepakken. Det verste forr EU er likevel at absolutt alt blir dyrere. Ikke bare på grunn av varig dyr energi, men fordi bedriftene flykter hals over hode. Det blir mindre skattekroner, mindre flyt av råvarer og det bygger opp under et kjempeproblem i Europa. Selv om man hadde hatt hundre ganger så mange lønnsomme vindmøller kunne man ikke sent strømmen inn i nettet fordi det da ville bryte saammen på dager med lite vind. Strømnettet i Europa er like avhengig av fossile leveranser og atomkraft som Ukraina er av kinesiske droner.

Hovedsiden

Adm:

@motparten.no

Kundeservice
kundeeservice@

Kontakt:

Motparten.no
Elevine Heedes vei
4839 Arendal