Foto: BoH CC BY-SA 3.0/J JMesserly/motparten
Tekst: Stein Olav Krosby
Dato: 08.09.26
Fra før var det galskap å bruke penger på å sende dyr strøm til gassplattformer som er selvforsynt med billig strøm, men blir det skitten strøm snakker vi skandale av episke dimensjoner.
Svart fremtid
Høyspentnettet tåler ikke mer enn 35 prosent vind og solkraft fordi det kan kollapse på dager med lite vind eller sol. Dette fikk Sør-Europa smertelig erfare da blant annet hele Spania ble mørklagt. Trafikklys sluttet å virke i Madrid og Barcelona, og det skapte kaos i kritisk infrastruktur. På grunn av voldsom økning i forbruk men mindre økning i produksjon, vil Norge snart sende skitten eurostrøm til plattformene.
Konsekvenser
Teknikere i Statnett som vedlikeholder høyspentnettet i Norge forklarer at det må være omlag seksti prosent stabil energi i høyspentnettet for at det ikke skal kollapse. Fordi Norge ikke kan putte mer vind inn i høyspentnettet, og ikke er villig til å bygge ut mer vannkraft, bygge gasskraftverk eller kjernekraftverk, - men får et stadig større strømforbruk, - vil andelen skitten kabelstrøm fra Europa gradvis øke i høyspentnettet. Det er uungåelig. Prognosene sier at Norge fra 2030 ikke lenger vil være selvforsyntemed strøm. Bygger man ikke gass eller atomkraftverk vil kabelimporten øke i takt med nye datasentre og elbiler.
Absurd bue
Det var helt sikkert ikke planen til politikerne som brukte milliarder på å elektrifisere plattformer at gassen fra plattformene skulle gå i en bue ned til Europa, omdannes til elektrisitet, puttes inn i det europeiske høyspentnettet, blande seg med kull og kjernekraftenergi, for deretter å reise tilbake til Norge gjennom undersjøiske kabler, og til slutt finne veien hjem til plattformen der den ble født.
Lange kabler
Desto mer strøm nordmenn bruker på elbiler, datasentre og norske husstander, - desto mer strøm må Norge importere via kabler, - dersom man ikke bygger egne gass eller kjernekraftverk, men da er også poenget borte. I dag vet man at det ikke vil være mulig å levere ren fornybar landstrøm til plattformene. Men det er også et annet problem forbundet med landstrømmen. Kablene er for lange.
Folk i andre land synes nordmenn er så hykleriske at de skriver bøker om det.
HVDC
Langdistanse-sjøkabler mangler den naturlige tregheten som kreves for å opprettholde stabil drift offshore. Statnett sitt offisielle "Nasjonal veileder for funksjonskrav i kraftsystemene omtaler at tilknytning via lange sjøkabler gjør at det stilles krav om "nettformende egenskaper" i stedet for det som kalles "syntetisk treghetsmoment", altså at lange kabelforbindelser, særlig HVDC, håndterer nettstabilitet annerledes enn tradisjonelle synkrongeneratorer.
Er elektrifisert
Flere norske plattformer er allerede fullelektrifisert fra land. Troll A har vært elektrifisert siden 1996. Johan Sverdrup-feltet er verdens første store oljefelt med full kraft fra land. Troll C skal bli fullelektrifisert, med hele strømbehovet dekket med elektrisk kraft fra land. Forklaringen på at disse plattformene kan ha landstrøm er at det til Troll A er kort avstand, noe som gjør at de kan ha ren vekselstrøm (AC). Kabelen fra Kollsnes til Troll A er bare rundt 69 km. Ved så korte avstander er AC-overføring uproblematisk. Nettet ser plattformen nesten som en direkte forlengelse av landnettet, og den naturlige treghetsproblematikken som oppstår ved lange kabler gjør seg ikke gjeldende i samme grad.
Dyrt og dumt
Johan Sverdrup/Utsirahøyden har derimot lang avstand, Her ligger feltet rundt 150 kilometer fra land, og løsningen er derfor ikke en ren AC-kabel, men et HVDC-omformeranlegg lokalisert på prosessplattformen, med kontrollrom på feltsenteret som styrer HVDC-anleggene på Haugsneset og kraftforsyningen fra land. Problemet med HVDC-anlegg og lange kabler er at de er svindyre og tar lang tid å bygge. Slike prosjekter tar 8–12 år fra planlegging til drift og koster titalls milliarder kroner. Det er penger rett ut av vinduet hvis man tenker at plattformene kunne ha brukt egen gass.